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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

發(fā)動機積碳嚴重：

節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多是常見原因。積碳會吸收冷啟動時的汽油，導致混合氣過稀，啟動困難。積碳還會使混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并清洗。

點火系統(tǒng)問題：

火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不佳，火花塞跳火不好，都會引發(fā)故障。

解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，如有需要更換火花塞。

油壓不穩(wěn)：

清理發(fā)動機積碳、清洗節(jié)氣門、更換油墊和火花塞后，仍有抖動，可能是油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良。

解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

發(fā)動機部件老化：

引擎腳老化會導致發(fā)動機的震動傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，造成怠速抖動。

解決辦法：更換部件。

機腳墊問題：

特別是 C7 A6L 30FSI 車型容易出現(xiàn)機腳墊損壞。機腳墊漏油易斷，導致車輛抖動。檢查時可讓師傅將車輛頂起，用手電筒查看，如有黑色油污，基本可確定是機腳墊問題。更換時，可將變速箱膠墊一起更換。

發(fā)動機控制單元內(nèi)部損壞：

可用 VAS5052A 故障診斷儀排查。若檢測到發(fā)動機控制單元中發(fā)現(xiàn) 6 缸失火、火花塞電極濕且線路無搭鐵，可判斷為損壞。

解決辦法：更換發(fā)動機控制單元并進行匹配。

節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭：

積碳過多會導致車輛抖動、加速無力和無故熄火。

解決辦法：清洗節(jié)氣門和噴油嘴積碳。

發(fā)動機系統(tǒng)未及時升級：

奧迪 40 TFSI 是混噴、45 TFSI 款改為缸內(nèi)直噴，系統(tǒng)未及時升級可能導致故障。

解決辦法：去 4S 店進行系統(tǒng)軟件升級。