方程豹豹 5 作為一款硬派越野車，最低配車型也配備了差速鎖。它配備了前、中、后三把鎖，其中前橋和后橋差速鎖為電子差速鎖。

豹 5 采用非承載式車身結(jié)構(gòu)以及四輪四角的布局，接近角達(dá)到 35°，離去角達(dá)到 32°，最小離地間隙 220mm，這三項關(guān)乎越野通過性極限的參數(shù)達(dá)到了純正越野車的指標(biāo)。在實際體驗中，當(dāng)車輛前后車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時，系統(tǒng)大概會在 0.5 - 1 秒時間內(nèi)鎖止滑動的車輪，然后匹配合適的動力至車輪完成脫困。

豹 5 搭載比亞迪全新 DMO 插混系統(tǒng)，由 1.5T 高功率發(fā)動機、E - CVT 電子無級變速箱、前后永磁同步雙電機組成，最大馬力可達(dá) 660Ps，最大輸出功率可達(dá) 505kW，最大扭矩可達(dá) 760N·m，零百加速時間 4.8s，NEDC 工況虧電油耗僅 7.8L/100km。全系搭載 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，配備 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，CLTC 工況純電續(xù)航 125km，支持快充。

內(nèi)飾方面，隨處可見幾何多邊形元素設(shè)計，中控配備 15.6 英寸懸浮大屏，中高配車型還有 12.3 英寸副駕屏。座椅材質(zhì)低配為皮質(zhì)，中配為 Nappa 真皮，頂配為 Nappa 真皮+類麂皮混搭。音響方面，全系配備 16 個揚聲器的 DEVIALET 帝瓦雷音響，中高配車型還有 2 個頭枕音響。

智駕輔助方面，全系標(biāo)配 FiPilot L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，軟件功能實現(xiàn)包括 ILCA 撥桿變道、TJA 交通擁堵輔助等眾多功能。

車型方面，共 3 個車型，分別是探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版。領(lǐng)航版相比探索版，價格+2 萬元，多了 9 項配置。云輦旗艦版相比領(lǐng)航版，價格+4.3 萬元，多了 9 項配置。整體來看，方程豹豹 5 是一款性能出色、配置豐富的越野車。