領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

從過往車型的情況來看，林肯領(lǐng)航員的價(jià)格會(huì)受到配置升級(jí)、市場供需關(guān)系等影響。比如 2022 款林肯領(lǐng)航員，相比老款在發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、內(nèi)部車機(jī)和智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面進(jìn)行了改進(jìn)，價(jià)格就有所上漲。

從配置方面，新款林肯領(lǐng)航員有諸多升級(jí)。前臉采用獨(dú)特雙飾面格柵和新調(diào)制的曼哈頓綠色金屬車漆，自適應(yīng)像素投影大燈亮度更高。內(nèi)飾首創(chuàng)雙激光蝕刻和獨(dú)特開胡桃木材，前排座椅 30 向電動(dòng)可調(diào)帶腿托，二排座椅有加熱通風(fēng)和按摩功能，還可用 5.8 英寸觸控屏控制。車身長超 5.6 米，軸距超 3.3 米，內(nèi)部空間寬敞。音響系統(tǒng)升級(jí)，底特律交響樂團(tuán)錄制的特殊警報(bào)聲很有儀式感。新款還引入全新娛樂系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)更簡潔易用。

動(dòng)力方面，新款 3.5L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率更高，扭矩大，動(dòng)力足，但油耗較高。懸掛采用具有道路預(yù)覽功能的自適應(yīng)懸架，12 個(gè)傳感器每秒讀取道路 500 次，自動(dòng)調(diào)整減震阻尼。智能輔助方面，標(biāo)配 Co-Pilot360? 2.0 輔助駕駛功能，新增 ActiveGlide 功能，還有駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。停車方面，雖車身長停車不便，但標(biāo)配眾多輔助功能降低難度。

養(yǎng)護(hù)成本上，林肯領(lǐng)航員油耗較高，每年行駛 1 萬公里，油耗費(fèi)用約 11400 元。保險(xiǎn)費(fèi)用首年較高，約 14500 元。保養(yǎng)方面，首保免費(fèi)，小保養(yǎng)費(fèi)用約 1500 元。綜合來看，一年保養(yǎng)、保險(xiǎn)和燃油費(fèi)用約 27400 元。

市場供需關(guān)系也會(huì)影響價(jià)格，如果墨規(guī)林肯領(lǐng)航員需求大而供應(yīng)少，價(jià)格可能上漲；反之則可能保持穩(wěn)定或下降。

總之，墨規(guī)林肯領(lǐng)航員是否漲價(jià)難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，需綜合考慮多種因素。