坦克和方程豹混動(dòng)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

動(dòng)力系統(tǒng)：

坦克混動(dòng)采用越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu) Hi4-T，比如坦克 500 Hi4-T 搭載 2.0T+9HAT 先進(jìn)動(dòng)力總成，最大綜合功率 300kW，最大綜合扭矩 750Nm，百公里加速 6.9 秒。而方程豹混動(dòng)的具體動(dòng)力參數(shù)和技術(shù)特點(diǎn)會(huì)有所不同。

適用場(chǎng)景：

坦克混動(dòng)車型更側(cè)重于越野場(chǎng)景，具備可持續(xù)強(qiáng)動(dòng)力輸出，能應(yīng)對(duì)各種極端路況，比如爬坡、脫困等。像坦克 500 Hi4-T 既能滿足城市日常通勤，又能進(jìn)行長途旅行和穿越露營。方程豹混動(dòng)可能在某些特定場(chǎng)景或用途上有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和優(yōu)化。

四驅(qū)系統(tǒng)：

坦克 Hi4-T 架構(gòu)采用具備機(jī)械鎖止功能的 TOD 四驅(qū)形式，前后軸之間可以實(shí)現(xiàn) 0-100%扭矩的無縫切換，配合三把鎖，能將整車動(dòng)力傳遞到任何一個(gè)車輪上，實(shí)現(xiàn)極限場(chǎng)景的輕松脫困。方程豹的四驅(qū)系統(tǒng)可能有其自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

能量管理：

坦克混動(dòng)具備精準(zhǔn)化智慧能量管理，能把發(fā)動(dòng)機(jī)的冗余動(dòng)力隨時(shí)轉(zhuǎn)化為電能，針對(duì)不同場(chǎng)景進(jìn)行油電能量智能化自主調(diào)配。方程豹混動(dòng)在能量管理方面或許有不同的策略和技術(shù)。

車輛配置：

以坦克 500 Hi4-T 為例，配備 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、3.3kW 超大功率對(duì)外放電功能、Nappa 真皮座椅等。方程豹混動(dòng)車型的配置則會(huì)根據(jù)其定位和目標(biāo)受眾有所差異。

價(jià)格定位：

坦克混動(dòng)車型如坦克 500 Hi4-T 售價(jià) 33.5 萬元，不同車型價(jià)格有所不同。方程豹混動(dòng)車型的價(jià)格也會(huì)根據(jù)其車型級(jí)別和配置而有所不同。

總之，坦克和方程豹混動(dòng)在多個(gè)方面存在差異，具體取決于各自的技術(shù)特點(diǎn)、市場(chǎng)定位和用戶需求。