嵐圖追光phev停車不會(huì)虧電嗎
首先,嵐圖追光 PHEV 搭載了先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)。其發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作,能夠在車輛停放時(shí)合理分配能源,確保電池電量的穩(wěn)定。
再者,它配備了高效的電池管理系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),優(yōu)化充電和放電過程,有效防止過度放電導(dǎo)致虧電。
而且,嵐圖追光 PHEV 的能耗控制出色。在車輛運(yùn)行時(shí),能夠充分利用能量回收等技術(shù),為電池補(bǔ)充電量,減少停車時(shí)虧電的可能性。
此外,它的電池質(zhì)量可靠,具備良好的存儲(chǔ)性能和耐用性。
比如在續(xù)航方面,其 CLTC 純電續(xù)航為 262km,CLTC 綜合續(xù)航為 1260km,這意味著在日常使用中,電池有充足的電量儲(chǔ)備。
在底盤調(diào)教上,追光 PHEV 擁有同級唯一百萬級魔毯底盤,即空氣懸架+CDC 底盤技術(shù),能利用攝像頭識別路況提前動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)底盤懸架,減少顛簸感。
在豪華舒適性上,車內(nèi)使用大量高級用料,無異味,配備 IAQC 智能空氣空調(diào)管理系統(tǒng)、負(fù)離子再生套件和香薰系統(tǒng)。超大座艙尺寸帶來寬敞空間,二排座位帶腿托及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)等功能,每個(gè)位置都是頭等艙待遇。
在動(dòng)力操控方面,追光 PHEV 動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,加速響應(yīng)靈敏,剎車線性。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂+后五連桿組合,調(diào)校優(yōu)化出色,能更好吸收路面沖擊和振動(dòng)。
輔助駕駛方面,配備 31 個(gè)智能傳感器+27 項(xiàng)主動(dòng)安全功能,實(shí)現(xiàn) L2.9 級駕駛輔助功能,涵蓋 540 度全景影像、透明底盤、NOA 點(diǎn)對點(diǎn)高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)等。
總之,嵐圖追光 PHEV 憑借其出色的技術(shù)和配置,在停車時(shí)通常不會(huì)出現(xiàn)虧電的情況,能為用戶帶來良好的使用體驗(yàn)。
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