動(dòng)力方面，嵐圖增程版動(dòng)力充沛。電量高于 70%且在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力強(qiáng)勁，0 - 100 加速能達(dá)到 4.5 秒，饋電狀態(tài)也能在 7 秒多。其配備雙叉臂加多連桿，底盤扎實(shí)，選裝的空氣懸架駕駛感受很棒，有經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、自定義五種模式，能適應(yīng)不同路面和駕駛場景。但空氣懸架高度要跟駕駛模式匹配，不能獨(dú)立設(shè)置，這點(diǎn)希望后續(xù)能改進(jìn)。

內(nèi)飾和安全上，內(nèi)飾顏值高，比如西沙藍(lán)獨(dú)有內(nèi)飾，藍(lán)白配色好看，但不耐臟。內(nèi)飾皮質(zhì)材質(zhì)經(jīng)過嬰兒 oeko - tex 認(rèn)證，甲醛、voc 檢測不出，電磁輻射低。全景可調(diào)光天幕有儀式感，車身用料扎實(shí)，安全有保障。

油耗和電耗方面，車重 2.3 噸，標(biāo)稱純電續(xù)航 140 公里，實(shí)際冬天約 100 - 110 公里，暖和時(shí)能到 130 公里。綜合油耗方面，經(jīng)濟(jì)模式加燃油優(yōu)先，100 - 120 速度，油耗 8.9 升；舒適模式加燃油優(yōu)先，相同速度，油耗 10.6 升。電耗冬天純電模式基本 35，天氣暖和在 20 左右。

電池與充電方面，增程版用的比亞迪電芯，pack 是自己技術(shù)，續(xù)航不錯(cuò)，北方冬天長測數(shù)據(jù)好。但充電不行，最高限流 96A，充到 80%要 45 分鐘，充滿 1 個(gè)半小時(shí)，遠(yuǎn)低于對手。

服務(wù)上，嵐圖主推共創(chuàng)模式，很貼心。交付后每個(gè)車主有單獨(dú)群，專人及時(shí)響應(yīng)，積分給得足。

特色方面，可升降三聯(lián)屏炫酷但不實(shí)用，全景天幕可 10 級(jí)調(diào)光，隔熱好。車載香氛系統(tǒng)、全色系氛圍燈、10 喇叭丹拿音響等配置不錯(cuò)。首批車主有終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、每月 800 度電終身免費(fèi)充電等福利。

不足之處有：胎噪大，車機(jī)HiCar 連接不穩(wěn)定，車機(jī)反應(yīng)慢、邏輯差，后排空間小，后排只有一個(gè)出風(fēng)口且座椅不能調(diào)節(jié)，充電策略保守。

總之，嵐圖增程版有優(yōu)點(diǎn)也有不足，還需不斷改進(jìn)和優(yōu)化。