首先從外觀來(lái)看，它穩(wěn)重大氣又時(shí)尚，車(chē)頭四平八穩(wěn)，側(cè)面線(xiàn)條修長(zhǎng)靈動(dòng)，極具商務(wù)范但也不失家庭用車(chē)的溫馨感。

配置方面相當(dāng)豐富，例如自動(dòng)尊享版優(yōu)惠完 12 萬(wàn)多的裸車(chē)價(jià)格，就有 64 色氛圍燈、主動(dòng)剎車(chē)、L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后尾門(mén)、馬牌輪胎、17 寸高亮輪轂、大全景天窗等，同價(jià)位配置秒殺眾多競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能全面，能遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，車(chē)內(nèi)可完成開(kāi)關(guān)窗、開(kāi)關(guān)空調(diào)等指令。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，日常通勤不堵車(chē)時(shí)八個(gè)多點(diǎn)，夏天開(kāi)空調(diào)加一個(gè)油，跑長(zhǎng)途時(shí)速保持在 110 公里每小時(shí)以?xún)?nèi)，平均油耗能達(dá)七個(gè)以?xún)?nèi)，日常綜合油耗八個(gè)左右，對(duì)于七座車(chē)很省油。

動(dòng)力方面，起步雖稍有頓挫，但中后段加速線(xiàn)性，踩油門(mén)有勁，零百 9 秒多，超車(chē)自信。

空間表現(xiàn)優(yōu)異，車(chē)長(zhǎng) 4800 多，但在空間上做了很多優(yōu)化，三排都坐人時(shí)，二三排乘客都能有相對(duì)舒服的腿部空間，頭部空間也大，門(mén)板和后備箱周邊有很多大儲(chǔ)物空間。

安全性不錯(cuò)，有后縱防撞梁、三排側(cè)氣簾等安全配置，第三排座椅離后窗不是很近，能減小追尾對(duì)后排乘客的損傷。

不過(guò)，G50 也有一些缺點(diǎn)。干式雙離合起步頓挫，特別是剛起步時(shí)，一檔到二檔頓挫感較強(qiáng)。配件質(zhì)量有待提升，比如電動(dòng)尾門(mén)電機(jī)、氛圍燈保險(xiǎn)、剎車(chē)片、藍(lán)牙通訊模塊等容易出問(wèn)題。豪華版以上配置的斑馬系統(tǒng)反應(yīng)慢，經(jīng)?？D，且廠(chǎng)家未優(yōu)化升級(jí)?？臻g靈活性差，二排座椅不帶滑軌，前后移動(dòng)距離短，無(wú)法躺睡，可調(diào)節(jié)角度小，后備箱空間一般。內(nèi)飾做工一般，與一些競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型比有差距，車(chē)漆薄。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 G50 優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)也有但并非致命，綜合來(lái)看更適合作為家用車(chē)。