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嵐圖free超長(zhǎng)續(xù)航版變了啥

2024-08-27 15:06:50 作者:lizhu1
嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航版在多個(gè)方面都有變化和提升。

外觀上,采用時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì),獨(dú)特前臉、犀利大燈和高顏值輪圈,整車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸為 4905x1950x1645mm,軸距 2960mm,風(fēng)阻系數(shù) 0.3Cd,前輪胎規(guī)格 255/45 R20,后輪胎規(guī)格相同,前后制動(dòng)器均為通風(fēng)盤(pán)式。

內(nèi)飾配置豐富,智能語(yǔ)音系統(tǒng)、超大液晶顯示屏、多功能方向盤(pán)等提供全方位信息支持,座椅舒適柔軟,材質(zhì)好,調(diào)節(jié)多樣。

動(dòng)力方面,電動(dòng)機(jī)總功率 360kW,總扭矩 720N·m,匹配 39kwh 三元鋰電池,快充 0.5 小時(shí)、慢充 4.5 小時(shí),純電續(xù)航里程 205km,百公里加速 4.8s,最高車(chē)速 200km/h,驅(qū)動(dòng)方式為電動(dòng)四驅(qū),前懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛,轉(zhuǎn)向類(lèi)型電動(dòng)助力,車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式車(chē)身,快充慢充接口均在左側(cè)油箱位。

純電高速續(xù)航及能耗方面,不同模式能耗有差別,經(jīng)濟(jì)模式與舒適模式駕乘舒適感變化不大,但返程舒適模式能耗比去程經(jīng)濟(jì)模式低 7.4%。實(shí)際續(xù)航方面,經(jīng)濟(jì)模式下純電實(shí)際續(xù)航 130KM,舒適模式約 140KM,極限續(xù)航可達(dá) 172KM。出行成本低,每公里約 0.15 元。

智能駕駛方面,搭載百度阿波羅智駕,支持可上下匝道的高階功能,L2 級(jí)智駕啟動(dòng)方便,車(chē)道保持識(shí)別成功率高,支持打燈變道,但變道后轉(zhuǎn)向燈需手動(dòng)關(guān)閉。車(chē)機(jī)配置主流,有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)等,但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有時(shí)不好,酷我音樂(lè)版權(quán)少。

動(dòng)力體驗(yàn)出色,前后雙電機(jī),最大馬力 490 匹,4.8 秒破百,駕駛模式多達(dá) 6 種。操控上,硬件規(guī)格高,前雙叉臂后多連桿帶空氣懸架,走舒適風(fēng)格,底盤(pán)調(diào)校照顧舒適性,車(chē)身跟隨性在高速變道時(shí)一般。

總之,嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航版在續(xù)航、動(dòng)力、智能配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀,雖有小缺點(diǎn),但整體值得入手。

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