極氪 001 ME 是值得考慮的。

從外觀來(lái)看，極氪 001 外觀辨識(shí)度高，有人喜歡有人不喜歡，整體比較耐看。

內(nèi)飾方面，新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強(qiáng)，NAPPA 真皮材料全新升級(jí)，大量翻毛皮材料，手感和舒適度更好，以前的小問題得到改善。

空間上，極氪 001 空間大，利用率高。車長(zhǎng) 5 米、寬 2 米、軸距 3 米，后排乘客能翹二郎腿，橫向坐三人不擠，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)，可擴(kuò)展至 2100L 空間，后排座椅能放平。

科技配置豐富，在 30 萬(wàn)領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)。22 款配置就不少，新款更厲害，全系標(biāo)配 8295 芯片、激光雷達(dá)等，同價(jià)格帶難有對(duì)手。

性能操控出色，22 款 ME 版零百加速 3.8s，新款零百加速 3.3s，底盤穩(wěn)，濾震高級(jí)，由路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)教。

續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，不同溫度和路況下表現(xiàn)有差異，背著 100 度麒麟大電池，加上不錯(cuò)的達(dá)成率，日常使用和周末短途自駕能放下續(xù)航焦慮，新款續(xù)航更進(jìn)一步。

充電方面，100 度電池容量大，充電用時(shí)偏長(zhǎng)，極氪超充站 20%+充至 90%大概 30 - 40 分鐘，國(guó)家電網(wǎng)快充站用時(shí)更長(zhǎng)，可利用預(yù)約充電功能，新款 800V 高壓系統(tǒng)改善了充電效率。

車機(jī)過(guò)去是槽點(diǎn)，現(xiàn)在升級(jí) 8155 芯片后有很大改善，功能和體驗(yàn)強(qiáng)大，新款 8295 芯片讓車機(jī)更絲滑。

OTA 升級(jí)頻率高，努力優(yōu)化車機(jī)功能和提升智駕能力。

智駕能力有進(jìn)步空間，目前高速 NZP 智駕能力在部分地區(qū)開放，后續(xù)會(huì)陸續(xù)完善。

售前售后方面，22 款 ME 版有三項(xiàng)整車售后權(quán)益，直營(yíng)服務(wù)模式，售前服務(wù)周到，售后主要網(wǎng)點(diǎn)是極氪家，數(shù)量少，服務(wù)有待改善。

品牌方面，極氪全車系累計(jì)銷量增加，知名度提升。

綜合來(lái)看，極氪 001 ME 有優(yōu)勢(shì)也有改進(jìn)空間，但整體值得考慮。