首先，剎車片制作時內(nèi)部摻入的金屬纖維等物質(zhì)分布不均，導(dǎo)致剎車時不同部位磨損量有差異，從而在剎車盤上留下凹槽。

其次，剎車盤與剎車片之間進入砂子或其他硬物顆粒，會造成局部過度磨損。

再者，剎車片自身質(zhì)量有問題，內(nèi)部有大的硬塊顆粒物，也會導(dǎo)致剎車盤出現(xiàn)凹槽。

如果凹槽非常輕微，用手摸上去沒有明顯的凹凸感，這屬于正?，F(xiàn)象，不需要特別處理，不會有什么影響。

但要是凹槽很深、很寬，用手摸上去有明顯的凹凸感，那就需要處理了。處理方法主要有兩種：

一是用車床將剎車盤表面車光，重新車出來一個新的平面。但凹槽很多且深的適合這種方法，如果凹槽很少且很深，車光會削掉很多正常部位，不太劃算。

二是打磨剎車片。把剎車片拆下來，用細砂紙把凸起的棱打磨掉，將剎車片表面打磨平整?；蛘卟粌H磨平，還要磨出一道槽，深度比剎車盤上的凹槽深度稍微多一點。這樣能避免剎車片再次起棱。

奧迪 A4L 的剎車片有凹槽和駕駛習慣也有關(guān)系。非緊急情況別猛踩剎車，因為猛踩剎車會使剎車盤和剎車片猛然貼合受力，容易引起不正常磨損。也要避免長時間連續(xù)踩剎車，長時間踩剎車會使剎車盤和剎車片產(chǎn)生高溫，高溫容易使剎車片里的一些物質(zhì)發(fā)生燒結(jié)形成硬點，從而把剎車盤磨出槽。

另外，奧迪 A4L 的剎車片有報警裝置，內(nèi)側(cè)有傳感器，外側(cè)沒有。所以只有內(nèi)側(cè)過薄才會報警。一般來說，前剎車盤 6 - 8 萬公里左右更換一次，后剎車盤 10 萬公里左右更換。當發(fā)現(xiàn)剎車盤兩側(cè)的溝痕深度加起來超過 2 毫米，或者用手觸摸剎車盤邊緣感覺鋒利，表面有明顯較深的溝痕時，就需要及時更換。

對于剎車片和剎車盤的品牌，常見的有耐磨士、菲羅多、brembo、trw 等。在更換剎車片和剎車盤時，關(guān)鍵部位建議去 4S 店更換，以保證質(zhì)量和安全。