18 寸輪轂，出廠配備的是 265 65 18 的佳通 HT71 輪胎，搭配 4 活塞浮動(dòng)卡鉗，已無更換更小尺寸輪轂的空間。

20 寸原廠套裝，搭配的是 275 55 20 的倍耐力蝎子或者米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎，用上了比亞迪自研的大六活塞定鉗。

18 寸原廠套裝相對(duì)于 20 寸套裝，優(yōu)點(diǎn)是輪轂小、輪子輕、經(jīng)濟(jì)性好，原廠配套輪胎全路況適應(yīng)能力強(qiáng)、使用成本低；缺點(diǎn)是公路抓地力、操控極限和剎車性能相對(duì)較弱。

對(duì)于不同類型的用戶，輪轂輪胎的選擇和改裝建議如下：

城市露營(yíng)選手選 20 寸套裝，南方四季通勤無壓力，北方用戶冬季建議換雪地胎，可等到原廠輪胎跑差不多再換性價(jià)比高的國(guó)產(chǎn)朝陽 1 號(hào)輪胎，也可定制鍛造輪轂。

長(zhǎng)途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不適配，需換上中輕度越野性能的 AT 胎，如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，非云輦版可適當(dāng)加高。

越野玩家選 20 寸的話，非云輦車型直接選官方 1 寸加高科曼減震，云輦版可選云輦加高套裝，建議輪胎尺寸為 275 60 20/305 55 20，輪胎可選固鉑 AT3 XLT。

城市用戶選 18 寸，原廠 265 65 18 的 HT71 輪胎能兼顧需求，經(jīng)濟(jì)性好，對(duì)公路和剎車性能要求高的可改裝剎車或輪轂輪胎。

自駕中輕穿越用戶選 18 寸，輪胎尺寸可選原廠 265 65 18，也可適當(dāng)加寬，如 275 65 18 或 285 60 18 的 AT 胎，如倍耐力 ATP、固鉑 ATT。

越野玩家選 18 寸，首選 275 70 18 尺寸的輪胎，如固鉑 AT3 XLT，可通過改裝剎車、輪轂等來提高性能。

極限玩家可在越野玩家基礎(chǔ)上把輪胎換成 RT 輪胎，如建大 KR628 或固鉑 S/TMAXX。