極氪 zero concept 是一款具有諸多亮點的車型。它基于吉利的 SEA 浩瀚架構打造，有著出色的性能和設計。

在外觀方面，延續(xù)了領克家族化的設計風格，如帶有“極光”日行燈的分體式大燈和貫穿式前臉，純電動車的身份讓前臉更加簡潔。尾部遛背角度類似獵裝車，有無邊框車門、隱藏式門把手等設計，降低風阻的同時提升了顏值。

內飾極具科技感，中控操作區(qū)向駕駛員一側傾斜，減少了物理按鍵。系統(tǒng)具備人工智能伙伴功能，能提供全場景、全周期 FOTA，且具備完全自動駕駛能力。

動力方面，NEDC 續(xù)航里程超過 700 公里，0-100km/h 加速時間 3.9 秒，還配備 150-200mm 全自動空氣懸架。

然而，極氪 zero concept 后來變成了極氪 001，并成為極氪品牌的首款車型。這可能是因為吉利希望借新能源沖擊高端市場，而當時領克的品牌定位不能滿足要求，所以成立了極氪這個新品牌。

極氪 001 和領克 Z10 有相似之處，比如都基于 SEA 浩瀚架構，雙腔空懸 +CDC ，軸距一樣，定位中大型車。但在一些方面又有不同，比如電池方面，極氪 001 用的是寧德時代的麒麟電池，領克 Z10 搭載的是極氪自研磷酸鐵鋰金磚電池。續(xù)航補能上，領克 Z10 基于 400V 和 800V 兩種動力平臺打造，極氪 001 則是全系 800V。性能及底盤方面，領克 Z10 搭載雙碳化硅高性能電驅，零百 3.5 秒，可能搭載 AI 數(shù)字底盤和后輪轉向技術。座艙方面，領克 Z10 基本平移了路特斯的內飾。軟件方面，領克車機是魅族的 Flyme Auto ，性能更強。智能駕駛方面，領克 Z10 是路特斯自研團隊的高階智駕方案，與極氪 001 不同。

總之，極氪 zero concept 及其后續(xù)演變的車型在新能源市場中具有一定的競爭力，為消費者提供了更多選擇。