嵐圖 FREE 目前共一款車型，要說(shuō)哪款性價(jià)比最高，其實(shí)就這一款。以下從多個(gè)方面為您分析其性價(jià)比。

外觀方面，前臉采用獨(dú)特的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，有凹進(jìn)去的處理，兼具復(fù)古神韻與機(jī)甲感，擺脫了新能源車常見(jiàn)的封閉式前臉，設(shè)計(jì)出色。但車側(cè)鈑金線在后車門(mén)處略有不足，尾翼俏皮是亮點(diǎn)。

內(nèi)飾上，皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)質(zhì)感不錯(cuò)。座椅皮加翻毛皮，質(zhì)感好、支撐性強(qiáng)，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，能適應(yīng)多種身材，但對(duì)屁股大且喜歡叉開(kāi)腿坐的人不太友好。有兩排實(shí)體按鍵，方便操作。手機(jī)無(wú)線充電盤(pán)支持 50W 快充，帶通風(fēng)散熱，細(xì)節(jié)到位。方向盤(pán)中間和儀表臺(tái)部分是塑料材質(zhì)，可能會(huì)有色差。后排座椅質(zhì)感好，有支撐力，天幕遮光效果佳，后備箱空間不錯(cuò)。

動(dòng)力與續(xù)航，換裝全新 1.5T 增程器，馬力提升，加注 95 號(hào)汽油。電池容量提升，純電續(xù)航從 140 公里提升至 210 公里，整體用車費(fèi)用平衡。

智能駕駛方面，自帶百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動(dòng)識(shí)別車道線及周圍人車，實(shí)現(xiàn)多種輔助駕駛功能，高速模式更出色，但進(jìn)匝道減速較猛。

駕駛感受上，加速踏板行程適中，阻尼感足，易駕馭。剎車中規(guī)中矩。但方向盤(pán)偏向厚重，自動(dòng)回正不積極，有虛位，需適應(yīng)。

配置上，前排座椅加熱/按摩/通風(fēng)，后排新增多媒體娛樂(lè)屏。還有 100mm 可調(diào)空氣懸架、自研 L2+自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可選裝百度阿波羅自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

與同級(jí)車型相比，嵐圖 FREE 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，如比領(lǐng)克 08 新能源還低 1 萬(wàn)多元。動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速 4 秒級(jí)別，扭矩大。續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，純電續(xù)航滿足短途，滿油滿電行駛里程長(zhǎng)，油耗低。底盤(pán)配備全鋁底盤(pán)和高性能空氣懸架。智能駕駛技術(shù)先進(jìn)，攝像頭、雷達(dá)數(shù)量多，高速和城市道路及泊車功能豐富。配置在燈光、座椅、音響、智能等方面表現(xiàn)出色。

綜合來(lái)看，嵐圖 FREE 這一款車型在各方面表現(xiàn)出色，性價(jià)比很高。