上汽大通 D90 和上汽大通 MAXUS 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

先說外觀，D90 Pro 新增熏黑外觀套件，包括熏黑格柵、越野胎、涉水喉等，車身雙色涂裝霸氣十足，車尾標(biāo)有 4WD 表明四驅(qū)身份，雙邊四出排氣和車頂行李架增添運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，延續(xù)現(xiàn)款 D90 的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式線條提升空間感，細(xì)節(jié)處有鍍鉻修飾，配備全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏。

車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為 5005/1932/1875mm，軸距 2950mm，提供 7 座車型，有多種座椅布局可選，滿足不同需求。

動(dòng)力上，搭載上汽自主研發(fā)的 2.0T 柴油和 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油版最大功率 218 馬力，峰值扭矩 480N·m；汽油版最大功率 224 馬力，峰值扭矩 360N.m，全系匹配采埃孚 8AT 變速箱。底盤配備全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配可主動(dòng)預(yù)鎖的牙嵌式后差速鎖和電子限滑系統(tǒng)，提升脫困能力。

價(jià)格方面，2021 款 D90 Pro 售價(jià) 17.98 萬-27.98 萬元。保值率方面，第 1 年為 67.29%，第 2 年 56.80%，第 3 年 46.32%，第 4 年 39.76%，第 5 年 34.87%。

在同級(jí)別中，與哈弗 H9 定位相似，配置和動(dòng)力總成不相上下。不過兩車只適合中輕度越野，重度越野有難度。D90 Pro 的高度定制化和高性價(jià)比能助其在細(xì)分市場(chǎng)立足。

性能測(cè)試中，D90 Pro 通過性強(qiáng)，空載時(shí)最小離地間隙 26.3cm，接近角、離去角和通過角表現(xiàn)好。懸掛壓縮行程 40cm，最大側(cè)傾角 43.4°。四驅(qū)脫困能力出色，單輪脫困僅打滑 3 秒。動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，最大牽引力 2192kg，最大爬坡度 40°。最終得分 190.64，超過普拉多，接近攬勝運(yùn)動(dòng)。

總之，上汽大通 D90 和上汽大通 MAXUS 有一定實(shí)力，但品牌影響力有待提升。