新款?yuàn)W迪 A6L、5 系、E 級(jí)的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

性價(jià)比方面，面臨換代的奧迪 A6L 終端優(yōu)惠幅度大，入門款 1.8T 車型裸車價(jià)低至 30 萬出頭，性價(jià)比最高。寶馬 5 系市場(chǎng)終端優(yōu)惠也不小，起步 5 萬，高配車型優(yōu)惠能談到 8 萬左右。奔馳 E 級(jí)由于品牌強(qiáng)勢(shì)，優(yōu)惠幅度有限，性價(jià)比相對(duì)較低。

外觀上，奧迪 A6L 采用雙臉版本進(jìn)氣格柵，雅致型穩(wěn)重干練，動(dòng)感型現(xiàn)代活潑，側(cè)面分層式腰線設(shè)計(jì)，增加中國(guó)專屬輪轂造型和四環(huán)照地?zé)簦囄残揲L(zhǎng)水平線條，圓潤(rùn)中顯硬朗，車漆配色豐富。奔馳 E 級(jí)分為標(biāo)準(zhǔn)版和運(yùn)動(dòng)型，運(yùn)動(dòng)型有獨(dú)特的車身包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，側(cè)身三廂結(jié)構(gòu)成熟穩(wěn)重，車尾設(shè)計(jì)流線感強(qiáng)，尾燈組視覺效果驚艷。寶馬 5 系車頭有豪華與運(yùn)動(dòng)兩種套件，車側(cè)修長(zhǎng)，車尾部分不同版本差異集中在車底。

內(nèi)飾上，奧迪 A6L 搭載三塊全液晶屏和 MMI 信息娛樂系統(tǒng)，功能豐富，有虛擬座艙概念，還提供 5G-V2X 智駕功能。奔馳 E 級(jí)保留上一代家族特征，雙液晶聯(lián)屏豪華感足，新方向盤時(shí)尚個(gè)性，內(nèi)飾配色以黑棕為主。寶馬 5 系中控臺(tái)規(guī)整，采用軟性面料和飾板裝飾，12.3 英寸中控內(nèi)置 iDrive 系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，奧迪 A6L 提供三種動(dòng)力版本，40TFSI 車型搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，45TFSI 車型搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型有四驅(qū)，55TFSI 車型搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)。奔馳 E 級(jí)提供 260、300 兩張銘牌，對(duì)應(yīng)不同功率的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 9G-tronic 變速箱。寶馬 5 系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，分為兩種功率版本，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配 8 速手自一體變速箱。

綜合來看，如果您追求高性價(jià)比，奧迪 A6L 是不錯(cuò)的選擇；若注重座艙豪華性，奔馳 E 級(jí)更合適；若追求各方面均衡表現(xiàn)，寶馬 5 系值得考慮。