外觀上，延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)有調(diào)整。前臉有點(diǎn)陣式鍍鉻前格柵，車標(biāo)為藍(lán)底，彰顯新能源身份。晶鉆矩陣式 LED 大燈組，辨識(shí)度高。側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)，肌肉感十足，搭配 19 寸 10 輻鋁合金輪轂和行李架。專屬藍(lán)字銘牌和左前翼子板慢充接口凸顯其特別。尾部多線條設(shè)計(jì)，層次感佳，一體貫穿地平線式 LED 尾燈組和超大排氣孔，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，延續(xù)了普通版的簡潔豪放風(fēng)格。12.3 英寸全液晶儀表盤和 12.8 英寸懸浮式中控大屏，營造出科技感。大量軟性材質(zhì)包裹和仿碳纖維裝飾，提升豪華質(zhì)感。林肯香氛系統(tǒng)、銳威音響系統(tǒng)和 7 色氛圍燈系統(tǒng)，帶來豪華體驗(yàn)。儀表盤內(nèi)置多種功能，中控大屏搭載第三代林肯 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，功能豐富。按鍵式換擋邏輯，提升駕駛安全性。前排中央扶手和后排配備多種接口，儲(chǔ)物空間豐富。座椅舒適，乘坐空間寬敞，后排腿部和頭部空間充足。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，設(shè)有 7 種駕駛模式。在標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能模式下，起步略有躥感，加速線性無頓挫。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，推背感強(qiáng)。純電動(dòng)模式車內(nèi)安靜，但耗電較快。電動(dòng)儲(chǔ)能模式加速線性，減速略有頓挫。底盤懸架配有軟硬調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同人群。在不同路況下，調(diào)整為復(fù)雜路況模式，通過性好。密閉性出色，車內(nèi)噪聲小?；靹?dòng)綜合工況油耗低至 1.5L/百公里，虧電情況下油耗 7.8 升/百公里，純電續(xù)航 64 公里，實(shí)際約 40 公里。

冒險(xiǎn)家 PHEV 采用的混聯(lián)式動(dòng)力分流雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，核心是 POWER-SPLIT 功率分流器，工作原理類似豐田的 eCVT，能提升動(dòng)力效率，低電量油耗僅 5.4L/100km。電池容量大，純電行駛里程達(dá) 64km，動(dòng)力性能強(qiáng)，最高速度可達(dá) 190km/h。

總之，林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。