外觀方面，它有著極具特征的前臉，高山飛瀑中網(wǎng)搭配紅色旗標(biāo)，霸氣十足。車身修長(zhǎng)，雙腰線筆直硬朗，增添運(yùn)動(dòng)氣息，還采用了拼接色車漆，尾部貫穿式尾燈非常醒目。

內(nèi)飾上，兩塊大屏幕，包括觸控式液晶顯示屏和全液晶儀表盤，清晰度和觸控靈敏度出色。內(nèi)飾材質(zhì)用了真皮、木紋和鍍鉻材料，手感好。檔桿設(shè)計(jì)別致，還有 HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡和智能車載系統(tǒng)，提升駕駛樂趣。

動(dòng)力上，提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0L 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 252Ps，峰值扭矩 380N.m；3.0L 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 272Ps，峰值扭矩 400N.m，并配備空氣懸架系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

細(xì)節(jié)方面，新款 H9 提供了旗標(biāo)燈點(diǎn)亮功能，夜間更具特點(diǎn)。方向盤的觸控鍵改回物理式，用起來更方便。鉛酸蓄電池升級(jí)為 AGM 電池防虧電、前大燈照射距離擴(kuò)大、車道保持功能優(yōu)化，儀表屏中控屏新增護(hù)眼模式，后扶手屏增加兒童鎖功能。

駕駛體驗(yàn)上，燃油經(jīng)濟(jì)性高，駕駛前往安吉古鎮(zhèn)山頂來回，表顯油耗 9.7L/100km。底盤穩(wěn)健，NVH 靜謐性強(qiáng)，采用天棚底盤，經(jīng)過顛簸路面如履平地，車內(nèi)安靜。舒適性出色，座椅通風(fēng)、按摩等功能齊全，停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)按摩座椅仍可工作。輔助駕駛功能實(shí)用，能準(zhǔn)確識(shí)別道路標(biāo)志并及時(shí)提醒，安全性高。

不過，紅旗 H9 也有一些不足之處。比如沒有舒適剎停，剎停最后一剎那點(diǎn)頭明顯。HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調(diào)節(jié)。地圖導(dǎo)航提示不夠科學(xué)，車機(jī)反應(yīng)不夠靈敏。能免費(fèi)聽的歌曲少，體驗(yàn)不佳。輔助駕駛的開啟寬容度不好，在彎道行駛和掛 D 檔停車時(shí)不能開啟，跟停前車后，前車起步無法繼續(xù)。

總體而言，紅旗 H9 是一款良心的國(guó)產(chǎn)力作，在豪華車排行榜上名列前茅，氣場(chǎng)強(qiáng)大，配置豐富，動(dòng)力出色，但也存在一些有待改進(jìn)的小問題。