近年來(lái)，新能源的崛起使得自主品牌在中高端MPV市場(chǎng)逐漸嶄露頭角，這些車(chē)在動(dòng)力、續(xù)航和舒適性方面明顯超越了傳統(tǒng)燃油MPV。然而，要在這個(gè)相對(duì)固化的市場(chǎng)中撼動(dòng)傳統(tǒng)“大佬”的地位并不容易。盡管騰勢(shì)D9在高端MPV領(lǐng)域取得了一定突破，但真正成功殺出重圍的車(chē)款仍然屈指可數(shù)。

首先，智駕方面，全新夢(mèng)想家搭載了華為的乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，配備了激光雷達(dá)和27個(gè)智能感知硬件。這個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高速和城市道路的無(wú)圖領(lǐng)航，前向AEB剎停時(shí)速可達(dá)120km/h，極大提升了行車(chē)安全。系統(tǒng)還新增了路面自適應(yīng)AEB功能，可以在濕滑或雨雪天氣下提前預(yù)判并進(jìn)行舒適剎停。針對(duì)停車(chē)難題，乾崑智駕的智慧泊車(chē)功能支持160多種泊車(chē)場(chǎng)景，包括無(wú)劃線車(chē)位和極窄車(chē)位，智能泊車(chē)功能也大幅提升。

在座艙方面，全新夢(mèng)想家將原本的大連屏改為獨(dú)立的液晶儀表屏和中控副駕雙聯(lián)屏，整體設(shè)計(jì)更顯簡(jiǎn)潔和豪華。內(nèi)飾方面，嵐圖夢(mèng)想家搭載了華為的HarmonyOS系統(tǒng)，并配備高通驍龍8295芯片，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻的無(wú)縫流轉(zhuǎn)。此外，車(chē)內(nèi)還配備了17.3英寸的可調(diào)娛樂(lè)屏和壓縮機(jī)制冷車(chē)載冰箱，進(jìn)一步提升了舒適性和便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新夢(mèng)想家將采用嵐圖自研的嵐海動(dòng)力系統(tǒng)，配備大容量電池包，PHEV版則搭載熱效率45.18%的發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤(pán)配置方面，新車(chē)將保留前雙叉臂和后五連桿的布局，同時(shí)配備智能四驅(qū)、空氣懸架和CDC，預(yù)計(jì)行駛舒適性會(huì)有顯著提升。

外觀設(shè)計(jì)上，新款嵐圖夢(mèng)想家延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化。例如，新車(chē)前格柵重新設(shè)計(jì)，增加了鍍鉻飾條，前臉更加莊重和具有視覺(jué)沖擊力。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5315/1980/1820mm，軸距為3200mm，車(chē)尾部分維持了扁平風(fēng)格，尾燈組和品牌LOGO設(shè)計(jì)提升了精致感。

作為一款中期改款車(chē)型，全新夢(mèng)想家的變化堪比換代。華為乾崑ADS 3.0和鴻蒙智能座艙的加入，使其在智能化水平上躍升至第一梯隊(duì)。盡管如此，隨著配置的提升，價(jià)格也會(huì)有所上漲，上市后的表現(xiàn)如何，還需等待市場(chǎng)的反饋。

相關(guān)車(chē)系：嵐圖夢(mèng)想家