在新能源汽車的浪潮中，自主品牌在中高端MPV市場(chǎng)不斷嶄露頭角。雖然很多新車型在動(dòng)力、續(xù)航以及舒適性上已經(jīng)超越了傳統(tǒng)燃油MPV，但在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，想要撼動(dòng)“王者”的地位卻并非易事。目前，真正成功突圍的似乎也只有騰勢(shì)D9。然而，作為“國家隊(duì)”的嵐圖，這次聯(lián)合華為推出了全新的夢(mèng)想家，或許將為高端MPV市場(chǎng)帶來新的變革。

這款新車自曝光以來就備受矚目，尤其是華為的技術(shù)加持，使得這款全新夢(mèng)想家在智能化方面具備了令人期待的表現(xiàn)。首先，搭載了華為乾崑ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)的全新夢(mèng)想家，在智駕能力上實(shí)現(xiàn)了重大突破。新車配備了27個(gè)智能感知硬件，并擁有20多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，尤其是其高速+城區(qū)無圖領(lǐng)航功能，為駕駛者提供了更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

嵐圖全新夢(mèng)想家不僅在智能駕駛方面領(lǐng)先，其車內(nèi)設(shè)計(jì)也更為豪華和實(shí)用。全新設(shè)計(jì)的座艙配備了華為HarmonyOS系統(tǒng)，并搭載高通驍龍8295芯片，使得這款車在智能座艙體驗(yàn)上遙遙領(lǐng)先。通過HarmonyOS，車主可以無縫連接手機(jī)與車機(jī)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、視頻等多媒體內(nèi)容的無縫切換，大幅提升了用車便捷性。

動(dòng)力方面，全新夢(mèng)想家延續(xù)了嵐圖自研的嵐海動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了大容量電池包和熱效率高達(dá)45.18%的發(fā)動(dòng)機(jī)，使得這款車在性能上也毫不遜色。此外，新車還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)、空懸和CDC，使得駕駛舒適性得到進(jìn)一步提升。

雖然這只是中期改款車型，但全新夢(mèng)想家在智能化、動(dòng)力系統(tǒng)和座艙設(shè)計(jì)上的提升，幾乎可以媲美換代。隨著智能化水平的飛躍，全新夢(mèng)想家無疑將在中高端MPV市場(chǎng)中占據(jù)更為有利的位置。不過，隨著配置的增加，價(jià)格也勢(shì)必會(huì)有所提升。那么，這款車是否能夠繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)，還要看它上市后的表現(xiàn)了。

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