隨著國內(nèi)中型純電SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，嵐圖知音的出現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。這款新車不僅與特斯拉Model Y直接競(jìng)爭(zhēng)，還將在8月30日的成都車展上開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)9月份將發(fā)布全球版車型。

嵐圖知音的外觀設(shè)計(jì)采用了家族式風(fēng)格，提供兩種前臉設(shè)計(jì)，分別是車身同色的封閉式前格柵和內(nèi)凹處理的前臉，確保了識(shí)別度。同時(shí)，前臉配備了矩陣式排列的可發(fā)光品牌Logo，以及貫穿式LED燈帶和分體式頭燈組，展現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的氣質(zhì)。整體設(shè)計(jì)靈感來源于嵐圖追光系列，諸如無邊框車門和隱藏式門把手等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了品牌對(duì)美學(xué)的重視。

走進(jìn)車內(nèi)，嵐圖知音給人一種簡(jiǎn)約而不失奢華的感覺。盡管全液晶儀表盤的尺寸較小，但其與中控臺(tái)表面嵌入的設(shè)計(jì)使得整體布局更加和諧。15.05英寸的OLED曲邊滑移中控屏不僅可以移動(dòng)至副駕駛面前，還配備了高通驍龍8295芯片，確保了流暢的操作體驗(yàn)。此外，副駕手套箱上方的智能電動(dòng)小桌板設(shè)計(jì)巧妙，既能放置物品，又不會(huì)影響氣囊的彈出。

為了提升乘坐體驗(yàn)，嵐圖知音在內(nèi)飾材料上也下足了功夫，座椅和方向盤均使用了柔軟的材料，主副駕駛座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩功能。后排座椅同樣考慮到了舒適性，支持多角度調(diào)節(jié)，能滿足不同乘客的需求。

在動(dòng)力方面，嵐圖知音基于全新的800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)打造，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，功率分別為215千瓦和230千瓦。雙電機(jī)版本的前后電機(jī)總功率達(dá)到320千瓦，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。值得一提的是，嵐圖知音還提供兩種規(guī)格的三元鋰電池組，分別為79千瓦時(shí)和109千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為650公里和901公里。雖然901公里的續(xù)航看似令人振奮，但實(shí)際表現(xiàn)還需等待實(shí)車測(cè)試。

嵐圖知音的充電效率同樣值得關(guān)注，支持5C充電倍率，峰值充電功率高達(dá)400千瓦，能夠在短短15分鐘內(nèi)充電515公里，展現(xiàn)出其在電動(dòng)SUV市場(chǎng)中的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

在20萬元級(jí)別的純電動(dòng)SUV市場(chǎng)中，嵐圖知音雖相較于特斯拉Model Y和小鵬G6等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌知名度稍遜，但其在產(chǎn)品配置和設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)不容小覷。倘若嵐圖知音的售價(jià)能夠合理定位，并加強(qiáng)市場(chǎng)宣傳，未來的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。隨著9月交付的臨近，讓我們共同期待嵐圖知音的正式上市，看看它能否在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

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