剎車踏板過(guò)硬且剎車距離過(guò)長(zhǎng)會(huì)危及行車安全。那么，剎車油中的水是怎樣進(jìn)入的呢？不管是老式的 DOT3 型剎車油還是 DOT4 型剎車油，均具有一定的親水性，不過(guò) DOT4 型剎車油的抗親水性相較 DOT3 型更優(yōu)，并且在對(duì)金屬的腐蝕性、橡膠的相容性方面也有更出色的表現(xiàn)。即便如此，也無(wú)法徹底阻擋水分進(jìn)入，一旦水分增多，相應(yīng)的沸點(diǎn)便會(huì)降低。

實(shí)際上，確切來(lái)講，剎車系統(tǒng)并非完全密閉，在每次踩下剎車踏板時(shí)剎車油儲(chǔ)液壺液位下降，松開(kāi)踏板液位回升的過(guò)程中，為了保障該過(guò)程的順暢，部分車型會(huì)預(yù)留通氣孔，長(zhǎng)此以往，空氣中的水分或多或少都會(huì)進(jìn)入剎車系統(tǒng)當(dāng)中，可以說(shuō)是難以避免。

就日常使用而言，既然無(wú)法阻止水分進(jìn)入，那么只能盡可能通過(guò)保養(yǎng)等方式減緩進(jìn)水速度，延長(zhǎng)剎車油的使用時(shí)長(zhǎng)。平常要盡最大可能避免使用高壓水槍直接沖洗引擎艙，同時(shí)應(yīng)當(dāng)極力避免汽車涉水。另外，要嚴(yán)格依照汽車的維修保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的周期更換剎車油，切不可心存僥幸。通常來(lái)說(shuō)，我們都建議車主在行駛兩年或者四萬(wàn)公里時(shí)更換剎車油，以先到達(dá)的為準(zhǔn)，即便兩年僅行駛了幾百公里，也應(yīng)當(dāng)按時(shí)進(jìn)行更換。