剎車踏板過硬且剎車距離過長會危及行車安全。那么，剎車油中的水是怎樣進入的呢？不管是老式的 DOT3 型剎車油還是 DOT4 型剎車油，均具有一定的親水性，不過 DOT4 型剎車油的抗親水性相較 DOT3 型更優(yōu)，并且在對金屬的腐蝕性、橡膠的相容性方面也有更出色的表現(xiàn)。即便如此，也無法徹底阻擋水分進入，一旦水分增多，相應(yīng)的沸點便會降低。

實際上，確切來講，剎車系統(tǒng)并非完全密閉，在每次踩下剎車踏板時剎車油儲液壺液位下降，松開踏板液位回升的過程中，為了保障該過程的順暢，部分車型會預(yù)留通氣孔，長此以往，空氣中的水分或多或少都會進入剎車系統(tǒng)當(dāng)中，可以說是難以避免。

就日常使用而言，既然無法阻止水分進入，那么只能盡可能通過保養(yǎng)等方式減緩進水速度，延長剎車油的使用時長。平常要盡最大可能避免使用高壓水槍直接沖洗引擎艙，同時應(yīng)當(dāng)極力避免汽車涉水。另外，要嚴(yán)格依照汽車的維修保養(yǎng)手冊規(guī)定的周期更換剎車油，切不可心存僥幸。通常來說，我們都建議車主在行駛兩年或者四萬公里時更換剎車油，以先到達的為準(zhǔn)，即便兩年僅行駛了幾百公里，也應(yīng)當(dāng)按時進行更換。