車身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致無(wú)法打火的原因大概有以下幾點(diǎn)：

1、在通電檢測(cè)時(shí)，倘若發(fā)覺(jué) esc 存在故障，便會(huì)禁止打火。唯有確保 esc 模塊處于正常狀態(tài)后，方可進(jìn)行打火操作。

2、汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)作為一種全新的主動(dòng)安全系統(tǒng)，是在汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）的基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)了功能的拓展。通過(guò)增添車輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)的橫擺率傳感器、測(cè)向加速度傳感器以及方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器，此系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)并掌控前后、左右車輪的驅(qū)動(dòng)力與制動(dòng)力，以保障車輛在行駛進(jìn)程中的側(cè)向穩(wěn)定性。

3、汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)主要涵蓋傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器這三個(gè)部分。電子控制單元通過(guò)監(jiān)督汽車的運(yùn)行狀況，對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)予以干預(yù)控制。典型的汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)在傳感器方面包含四個(gè)輪速傳感器、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器以及制動(dòng)主缸壓力傳感器等等。執(zhí)行部分則囊括傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)（例如真空助力器、管路和制動(dòng)器）以及液壓調(diào)節(jié)器等。電子控制單元與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)彼此協(xié)同配合，能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出進(jìn)行干涉和調(diào)節(jié)。