汽車(chē)的持續(xù)行駛里程的精準(zhǔn)度受多種因素左右。首先，駕駛速度的差異會(huì)致使安全車(chē)距有所改變。在高速駕駛時(shí)，車(chē)速超過(guò) 100km/h，安全車(chē)距應(yīng)當(dāng)保持在 100 米以上。而在中速行駛時(shí)，車(chē)速處于 50km/h 上下，安全車(chē)距則不應(yīng)少于 50 米。在低速與極低速行駛時(shí)，車(chē)速分別在 40km/h 和 20km/h 以下，安全車(chē)距則分別不應(yīng)低于 30 米和 10 米。這僅僅是一個(gè)基礎(chǔ)參照，在實(shí)際行車(chē)過(guò)程中，安全車(chē)距還會(huì)受到駕駛員的反應(yīng)時(shí)長(zhǎng)、車(chē)輛的制動(dòng)性能、路面的實(shí)際狀況、天氣的具體條件等多種因素作用。

因此，汽車(chē)的持續(xù)行駛里程并非恒定不變，而是需要依據(jù)實(shí)際情形進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)適。此外，駕駛員的駕駛習(xí)性和行車(chē)環(huán)境也會(huì)對(duì)持續(xù)行駛里程造成影響。譬如，頻繁加速和緊急剎車(chē)會(huì)降低汽車(chē)的行駛效率，進(jìn)而縮短持續(xù)行駛里程。而優(yōu)良的路況和適宜的氣溫則有益于延長(zhǎng)汽車(chē)的行駛里程。

總之，汽車(chē)的持續(xù)行駛里程是一個(gè)相對(duì)彈性的概念，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行全面權(quán)衡。為了保障行車(chē)安全和提升汽車(chē)的使用效率，駕駛員應(yīng)關(guān)注并領(lǐng)會(huì)各種因素對(duì)持續(xù)行駛里程的影響，并在實(shí)際駕駛進(jìn)程中進(jìn)行合理調(diào)適。