上汽大通 MAXUS G10 的變速箱整體表現(xiàn)還算不錯。它匹配的是 8 擋手自一體變速箱。

從優(yōu)點來看，換擋相對平順，在日常駕駛過程中，能夠較為順暢地完成擋位切換，不會給駕駛者帶來明顯的頓挫感，提升了駕駛的舒適性。而且 8 個擋位的設(shè)計，有助于提高燃油經(jīng)濟性，讓車輛在不同的行駛速度下都能保持較為合理的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，降低油耗。

不過，也有一些車主反映了一些問題。比如在上坡或換擋時，變速箱會出現(xiàn)異響。這可能與變速箱的調(diào)校、零部件的質(zhì)量或者使用環(huán)境等因素有關(guān)。但這種情況并不是普遍存在的，只是部分車輛出現(xiàn)的個別現(xiàn)象。

另外，在一些極端工況下，比如急加速或者滿載爬坡時，可能會感覺到變速箱的響應(yīng)速度不夠迅速，動力銜接不是特別完美。

總的來說，上汽大通 MAXUS G10 的變速箱在大多數(shù)情況下能夠滿足日常使用需求，其優(yōu)點較為突出，而一些可能出現(xiàn)的問題也并非不可接受。但在購車前，建議親自試駕，感受一下變速箱的實際表現(xiàn)，以確定是否符合自己的需求和期望。