上汽大通 D90 Pro 2020 款的銷量整體表現(xiàn)不算特別突出。

上市前兩個(gè)月，即一月和二月，銷量僅為 13 輛。三月銷量達(dá)到 103 輛，四月銷量為 58 輛。從這些數(shù)據(jù)來看，初期銷量相對較低。

造成這種情況的原因可能有以下幾點(diǎn)：

1. 品牌效應(yīng)相對較弱，相比一些知名品牌，上汽大通在硬派越野車領(lǐng)域的知名度和影響力還有待提高。

2. 價(jià)格因素，如果價(jià)格能與榮威 RX8 相當(dāng)，或許銷量會(huì)有所提升。

3. 市場競爭激烈，同類型的哈弗 H9 等車型在市場上已經(jīng)有了一定的用戶基礎(chǔ)和口碑。

不過，雖然初期銷量一般，但也不能完全否定其未來的市場表現(xiàn)。隨著市場推廣和用戶口碑的積累，上汽大通 D90 Pro 仍有機(jī)會(huì)提升銷量。而且它也有自身的優(yōu)勢，比如搭載 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8AT 手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且省油。車身尺寸較大，氣場強(qiáng)大，具有良好的通過性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚且用料顯檔次，配置豐富，還提供個(gè)性化定制服務(wù)。

總之，上汽大通 D90 Pro 2020 款的銷量有提升的空間，需要在品牌推廣、價(jià)格策略和產(chǎn)品優(yōu)化等方面持續(xù)努力。