發(fā)現(xiàn)神行 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(71條)

2019 款發(fā)現(xiàn)神行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）聲譽良好：

1、此款車全系配備了一臺 2.0T 發(fā)動機，最大功率 147kw/-rpm；傳動層面，該車具備 9 擋手自一體以供選擇。路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）神行屬于奇瑞捷豹路虎引入國內(nèi)的兩款路虎車型之一，國產(chǎn)化后的發(fā)現(xiàn)神行仍然維持著與進(jìn)口車型相同的配置水準(zhǔn)，即便存在一定程度的減配，不過相較于顯著降低的價格，心理尚能接受；

2、發(fā)現(xiàn)神行的部分配置頗為誘人，首先是貫穿前后排的全景天窗，雖說這項配置多數(shù)時候裝腔作勢的意味大于實際使用的價值，但不知從何時起已然成為眾人競相追逐的一種風(fēng)尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。似乎沒有全景天窗的車就不算一輛合格的車；

3、而路虎似乎便是這種風(fēng)尚的引領(lǐng)者。其次便是旋鈕式的換擋模式，當(dāng)啟動車輛電源時，換擋旋鈕徐徐升起，儀式感營造得極為恰當(dāng)?；蛟S正是這種儀式感令人難以自拔，因而這種設(shè)計也被其他汽車企業(yè)紛紛效仿，還有便是路虎的特有配置——全地形反饋系統(tǒng)；

4、在再次系統(tǒng)的輔助之下，發(fā)現(xiàn)神行的越野解困能力能夠遠(yuǎn)超同級別競爭對手一大截。213mm 的離地間距、25 度的接近角以及 30 度的離去角皆是發(fā)現(xiàn)神行強大解困能力的有力保障。