上汽大通 D90 和榮威 RX8 拔河，哪個更厲害，這得從多個方面來分析。

先看外觀，榮威 RX8 家族式設(shè)計(jì)，前臉大面積鍍鉻，側(cè)面線條陽剛，尾部復(fù)雜且有貫穿式鍍鉻條。大通 D90 外形劍走偏鋒，進(jìn)氣格柵有點(diǎn)呆萌，側(cè)面線條較平淡，尾部飽滿。造型上 RX8 更符合大眾審美。

內(nèi)飾方面，RX8 營造高檔氛圍，但操作不太方便，多數(shù)功能集成在屏幕中。D90 風(fēng)格時尚科技，按鍵簡潔明了，上手容易，后排有獨(dú)立空調(diào)控制和三相電源插口。個人更傾向 D90 的內(nèi)飾風(fēng)格。

空間上，大通 D90 在長、寬、高和軸距的數(shù)據(jù)上有優(yōu)勢，但實(shí)際體驗(yàn)差別不大。兩車都有 5 座和 7 座可選，第三排空間都能滿足乘坐需求，只是坐墊高度偏低。D90 可提供 8 種座椅布局，行李廂使用第三排時 D90 有微弱優(yōu)勢。

性能方面，兩車動力系統(tǒng)共用，都搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)和 6AT 變速器。RX8 懸架偏公路，制動踏板不太線性，轉(zhuǎn)向力度合邏輯。D90 懸架更韌，方向盤反饋直接，離地間隙更高。兩車都采用非承載式車身，四驅(qū)模式多樣，都有差速鎖。

綜合來看，拔河比賽誰更厲害不能簡單定論。如果看重外觀和內(nèi)飾的便利性，可能 RX8 略占優(yōu)勢；若注重空間靈活性和駕駛反饋，D90 表現(xiàn)更好。但最終結(jié)果還得看比賽時的具體情況，比如路面狀況、駕駛者操作等。