上汽大通 D90pro 的自動(dòng)輔助駕駛表現(xiàn)中規(guī)中矩。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，它的自適應(yīng)巡航操作方式與其他一些車(chē)型有區(qū)別，但總體原理相通。在一些基礎(chǔ)功能上能滿足日常駕駛需求。

但也存在一些不足。與其他車(chē)型相比，比如牧游俠，其表現(xiàn)沒(méi)有特別突出。在實(shí)際駕駛中，轉(zhuǎn)速控制方面還有提升空間。比如時(shí)速不到 100 時(shí)，轉(zhuǎn)速就較高。

再?gòu)膭?dòng)力方面來(lái)看，大通 D90pro 標(biāo)榜的 2.0T 雙渦輪動(dòng)力數(shù)據(jù)為 160kw、480 牛，但實(shí)際駕駛起來(lái)，動(dòng)力感受沒(méi)有數(shù)據(jù)那么猛。一方面是因?yàn)檐?chē)重約 2.4 噸，另一方面與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和動(dòng)力匹配也有關(guān)系。相比一些大排量的車(chē)型，比如奧迪 Q7 的 3.0 雙渦輪，動(dòng)力提速感有差距。不過(guò)，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，基本是夠用的。

而且，像柴油車(chē)普遍存在的問(wèn)題，比如用久了可能會(huì)出現(xiàn)噴油嘴損壞、滲漏現(xiàn)象，尾氣比較臭等，大通 D90pro 也可能存在。但新車(chē)階段，其隔音表現(xiàn)不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)柴油車(chē)中算是噪音控制較好的。

總之，上汽大通 D90pro 的自動(dòng)輔助駕駛能滿足基本需求，但不算特別出色。在動(dòng)力方面，實(shí)際表現(xiàn)與數(shù)據(jù)有差距，不過(guò)日常夠用。