先看裝載能力，它的長軸高頂版車身尺寸達到 5774x1998x2575mm，軸距為 3850mm，比江鈴特順 EV 的 5696x1972x2652mm 尺寸和 3570mm 軸距大不少，空間更寬敞，能裝更多貨物。而且貨箱空間設(shè)計做了優(yōu)化，空間利用效率比同類車型高 20%，最大能有 11m3，啥樣的貨物都能輕松裝下。側(cè)移門、對開尾門的設(shè)計，讓裝卸貨變得方便快捷，運輸效率大大提高。

再說續(xù)航，EV80 搭載 77kWh 磷酸鐵鋰電池，C-WTVC 工況續(xù)航能到 320km，比江鈴特順 EV 的 280km 續(xù)航強多了，運輸覆蓋范圍更廣，日均運輸量能提升，運營效能增強。

從經(jīng)濟性看，年行駛 4 萬公里的情況下，年均電費大概 7000 元，運營成本大幅降低，經(jīng)濟效益明顯。

動力配置方面也不錯，能輸出最大功率 120kW，峰值扭矩 280N·m，還有全新“六合一“一體化電驅(qū)系統(tǒng)，支持 ECO/SPORT 雙駕駛模式，開起來動力足，選擇多。

總的來說，上汽大通 EV80 新能源純電動貨車在空間、續(xù)航、經(jīng)濟性和動力配置上都表現(xiàn)出色，是物流運輸?shù)暮眠x擇。