帕薩特 參考價：18.19萬起

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帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運用的是電子助力，并非傳統(tǒng)的機械助力泵。電子助力轉向系統(tǒng)借助軟件調整達成轉向助力的大小調控，讓其在低速狀態(tài)下轉向更為輕松便捷，而在高速時能夠維持穩(wěn)定的操控性能。此外，電子助力轉向系統(tǒng)還具備卓越的可靠性和清晰明確的路感。

其工作原理如下：

1、EPS 的基本原理在于通過轉矩傳感器偵測轉向軸的轉動，并將其轉變?yōu)殡娦盘杺鬟f給 ECU（電子控制單元）。ECU 依據(jù)車速傳感器和轉矩傳感器的信號來確定電動機的旋轉方向和助力電流的規(guī)模，以達成實時控制助力轉向。

2、電動助力轉向系統(tǒng)是于傳統(tǒng)機械轉向系統(tǒng)的基礎上加以改良而成，利用電動機生成的動力來輔助駕駛員開展轉向操作。

3、系統(tǒng)主要由三大板塊構成：信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器），轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）以及電子控制裝置。

4、電動機僅僅在需要助力的情況下才會運轉工作。當駕駛員操控轉向盤時，扭矩轉角傳感器會依據(jù)輸入的扭矩和轉向角的大小生成相應的電壓信號，車速傳感器則檢測車速信號。控制單元依照這些信號給出指令，控制電動機的運行，從而產生所需要的轉向助力。