當(dāng)汽車空調(diào)冷凝器散熱不佳時(shí)，可以開展如下的檢查及處理：

首先，查驗(yàn)風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)速偏慢，可以思索更換風(fēng)扇。

其次，查看水箱是否存在漏水或者堵塞的情況，如果出現(xiàn)狀況，可以進(jìn)行修復(fù)或者更換水箱。

同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)檢查冷凝器是否存在臟堵的現(xiàn)象，如果有臟堵的情形，可以進(jìn)行清洗。

總之，針對(duì)汽車空調(diào)冷凝器散熱不良的狀況，需要逐一檢查并處理相關(guān)部件，保證它們的正常運(yùn)作。

汽車空調(diào)的工作原理主要涵蓋壓縮、散熱、節(jié)流和吸熱這四個(gè)過(guò)程：

1、壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)將蒸發(fā)器出口處的低溫低壓制冷劑氣體吸入，并將其壓縮為高溫高壓氣體后排出。

2、散熱過(guò)程：高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，通過(guò)降低壓力和溫度的方式凝結(jié)成液體，并釋放出大量熱量。

3、節(jié)流過(guò)程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置膨脹，體積增大，壓力和溫度急劇降低，以霧狀形式排出。

4、吸熱過(guò)程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，由于蒸發(fā)器內(nèi)溫度高于制冷劑的沸點(diǎn)，制冷劑液體蒸發(fā)成氣體，吸收周邊大量熱量，并再次進(jìn)入壓縮機(jī)。通過(guò)這一循環(huán)流程，蒸發(fā)器周圍的空氣溫度得以降低。