四驅(qū)意味著汽車的四個(gè)車輪均具備驅(qū)動(dòng)力，故而四驅(qū)汽車有著更強(qiáng)的操控性能與通行能力。相較而言，兩驅(qū)就如同普通轎車一般僅通過前輪來驅(qū)動(dòng)。

適時(shí)四驅(qū)，亦稱作實(shí)時(shí)四驅(qū)，是近些年來興起的驅(qū)動(dòng)技術(shù)。其通過電腦芯片掌控兩驅(qū)與四驅(qū)之間的轉(zhuǎn)換。該系統(tǒng)承襲了全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)的長處，同時(shí)補(bǔ)齊了它們的短板。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠自行判別駕駛環(huán)境，并依照環(huán)境變化在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間進(jìn)行切換。在路面附著性較弱的顛簸、多坡多彎之類的路段，車輛會(huì)自行設(shè)定為四輪驅(qū)動(dòng)模式，從而給予更強(qiáng)大的通行能力。而在諸如城市道路等較為平坦的路況中，車輛會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閮奢嗱?qū)動(dòng)，用以降低燃油消耗。

倘若有需要，部分車輛的駕駛者還能夠按壓中控臺(tái)上的“LOCK”（鎖止）鍵，達(dá)成全時(shí)四驅(qū)。和兩驅(qū)車型相較，兩驅(qū) SUV 的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載顯著減小，油耗大幅下降。另外，兩驅(qū) SUV 的價(jià)格通常低于四驅(qū)車型。

當(dāng)下，絕大多數(shù)車主的行車主要在城鎮(zhèn)之間，對(duì)他們來講，四驅(qū)系統(tǒng)在一定程度上顯得多余，畢竟他們需要承受更多的用車成本。所以，對(duì)于喜愛 SUV 的外觀和操控，卻用不上四驅(qū)功能的消費(fèi)者而言，兩驅(qū) SUV 更為契合他們。