發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)節(jié)油？

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)乃是車輛行駛期間臨時(shí)停車（諸如等待紅燈）時(shí)，可自動讓發(fā)動機(jī)熄火的一套系統(tǒng)。待到需要繼續(xù)前行，該系統(tǒng)會自行重啟發(fā)動機(jī)。此技術(shù)能夠在停車之際自動關(guān)停發(fā)動機(jī)，以此實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目標(biāo)。

不過，需要留意的是，于某些情形之下，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)或許會給節(jié)油成效帶來影響。以下乃是一些需要加以關(guān)注的狀況：

1. 當(dāng)車輛行駛至陡坡之時(shí)，最優(yōu)的選擇是關(guān)閉自動啟停功能。雖說自動啟停的時(shí)間較為短暫，然而在陡坡上發(fā)動機(jī)的啟停也許會致使車輛制動輔助不夠充分。

2. 在天氣酷熱、空調(diào)全力運(yùn)轉(zhuǎn)之際，最好將自動啟停功能關(guān)閉。由于空調(diào)需要較大的功率耗費(fèi)，而在發(fā)動機(jī)停機(jī)的狀況下車身電力可能難以帶動空調(diào)運(yùn)行，會使車上的乘客感到不適。

3. 在涉水行駛的過程中，最好關(guān)閉啟停系統(tǒng)。這是為了避免在行駛中停下時(shí)，發(fā)動機(jī)熄火，此時(shí)排氣壓力驟然降低。水極易從排氣管倒流進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，致使發(fā)動機(jī)無法啟動。

綜上而言，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)在某些狀況下或許會對節(jié)油效果造成影響。所以，在運(yùn)用發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)時(shí)，我們需要依據(jù)實(shí)際情形進(jìn)行合理的運(yùn)用，以獲取更優(yōu)的節(jié)油效果。