上汽大通 G20 搭載的是一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其代號(hào)未明確提及。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，可支持 92#汽油，燃油適應(yīng)性較強(qiáng)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚 8 速手自一體變速箱，代號(hào)為 8HP50。這一變速箱的引入為車輛帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，比如在日常駕駛中換擋輕柔順暢，在需要加速超車時(shí)降擋迅速。

G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)相比之前 G10 上的產(chǎn)品，在扭矩參數(shù)方面有小幅度提升。同時(shí)，其最大功率有所降低，但最大扭矩有所增加。在實(shí)際駕駛中，G20 的動(dòng)力表現(xiàn)出色，整備質(zhì)量較大的情況下，乘坐四人中途加速仍能感受到充沛的動(dòng)力輸出，廠家公布的 9.8 秒百公里加速時(shí)間具有一定可信度。

G20 的底盤方面，后懸架升級(jí)為多連桿結(jié)構(gòu)，理論上在面對(duì)左右不一致的崎嶇路面時(shí)會(huì)有更好的舒適性表現(xiàn)。懸掛下擺臂有一些偷輕設(shè)計(jì)，減輕了簧下質(zhì)量。此外，車輛依然采用了懸吊式備胎，為第三排和后備廂提供了更充裕的空間。