上汽大通 G50 PLUS 的底盤舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

在面對(duì)細(xì)碎顛簸時(shí)，它的處理足夠徹底，能提供較為舒適的行駛質(zhì)感。但面對(duì)較大顛簸時(shí)，并沒有過度犧牲懸架的支撐性，表現(xiàn)得鏗鏘有力，路感反饋也能傳遞給駕駛員，保留了一定的行駛質(zhì)感。

懸架的橫向支撐性比較充足，在連續(xù)彎道測(cè)試中讓人有信心，靈活性出色。對(duì)于一臺(tái) MPV 車型來說，這樣的懸架表現(xiàn)能讓駕駛員在駕駛過程中更有安全感。

不過，在高速行駛時(shí)，底盤對(duì)于顛簸的處理表現(xiàn)相對(duì)一般。而且在低速情況下，懸架整體對(duì)于細(xì)碎顛簸的處理在速度上來后也有所下降。

總體而言，上汽大通 G50 PLUS 的底盤舒適性在同級(jí)別車型中處于中等偏上水平，能夠滿足日常家用和一般出行的舒適需求。但如果您對(duì)底盤舒適性有極高的要求，可能還需要進(jìn)一步試駕體驗(yàn)來判斷是否完全符合您的期望。