汽車改氣通常需支出 2000 至 5000 元上下。不過(guò)需要通過(guò)車管所的審核批準(zhǔn)，不然就屬于違法行徑。當(dāng)下，油改氣存在如下幾個(gè)限制要素：

1、油改氣的技術(shù)規(guī)范未達(dá)成統(tǒng)一，缺失統(tǒng)一的管理模式。車輛的改裝缺少統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這致使車輛管理部門以及保險(xiǎn)公司難以判別改裝車輛的合法性與安全性能。統(tǒng)一的改裝標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛管理部門的認(rèn)定以及保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估均極為關(guān)鍵。缺乏統(tǒng)一的改裝標(biāo)準(zhǔn)也引發(fā)一些不法的改裝企業(yè)為謀取巨額利潤(rùn)而罔顧安全性；

2、現(xiàn)有的燃油車輛改裝花費(fèi)過(guò)高。改裝一輛小轎車的費(fèi)用大概在 5000 元左右（依據(jù)地點(diǎn)和儲(chǔ)氣罐等因素或許會(huì)存在差異，最低開(kāi)銷為 2600 元），而一輛大客車的費(fèi)用約為 9000 元上下；

3、保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)合同條款對(duì)改裝車輛存在限制條件。目前，保險(xiǎn)公司的合同約定對(duì)于改裝車輛在發(fā)生事故時(shí)不予賠償。保險(xiǎn)公司覺(jué)得，在當(dāng)前的情形下，很難確保“油改氣”車輛的安全性；

4、加氣站點(diǎn)數(shù)量過(guò)少極大地制約了“油改氣”的發(fā)展。目前各地加氣站點(diǎn)分布不均衡，給已經(jīng)改氣的車主造成極大的不便。車主不但需要排隊(duì)等候加氣，還得行駛很長(zhǎng)的距離才可加氣，這既費(fèi)時(shí)又耗神。