上汽大通MAXUS D90 Pro的變速箱表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

它搭載的是采埃孚8速手自一體變速箱。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

在城市擁堵道路里，這款變速箱能選擇正確的擋位，不會(huì)出現(xiàn)頻繁升降擋的情況，保證了駕駛的平穩(wěn)性。

高速行駛時(shí)，它很樂意升擋，往往會(huì)把轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以下，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和車廂靜謐性。

得益于發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)寬泛的扭矩平臺(tái)，即便在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，整車也有很好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

不過，這款變速箱也并非完美無缺。比如剎車踏板初段制動(dòng)力較小，剎車行程比一般車要長一些，需要駕駛者花時(shí)間去適應(yīng)。但這種設(shè)定也是為了適應(yīng)越野需要，在低速越野行駛時(shí)，能讓駕駛員更精確地控制制動(dòng)力。

總的來說，上汽大通MAXUS D90 Pro的采埃孚8速手自一體變速箱在保證日常駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也能滿足一定的越野需求。但每個(gè)人對(duì)于變速箱的感受和要求不同，建議您親自試駕體驗(yàn)，以確定是否符合您的需求。