上汽大通 MAXUS G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，其搭載的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 224 馬力，扭矩 350 ?！っ?，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁，在高速上變道超車輕松，能夠滿足日常駕駛以及長(zhǎng)途出行的需求。同時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本也提供了不錯(cuò)的動(dòng)力選擇。

在駕駛感受上，發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚 8AT 變速箱的配合較為默契，加速響應(yīng)靈敏。不過(guò)，變速箱在低速蠕行狀態(tài)下，存在細(xì)微闖動(dòng)，不夠平順。此外，換擋速度有時(shí)稍慢，尤其在有動(dòng)力請(qǐng)求時(shí)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)使勁而變速箱缺少巧勁。

油耗方面，市區(qū)不塞車時(shí)，油耗能控制在 9 升左右，但在早晚高峰塞車時(shí)，油耗會(huì)比較高，達(dá)到 14 升以上。綜合工況下，油耗大約在 11-12 升。對(duì)于一款中大型 MPV 來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)還算可以接受。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 MAXUS G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)良好，能夠滿足大多數(shù)用戶的需求，但在變速箱的換擋平順性和油耗方面還有一定的優(yōu)化空間。