上汽大通 MAXUS T90 的百公里加速時(shí)間會(huì)受到多種因素的影響，包括車輛配置、駕駛模式、路況等。

從其動(dòng)力配置來看，T90 搭載的是上汽π 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 160kW，最大扭矩 500N·m，傳動(dòng)部分采用采埃孚 8 速自動(dòng)變速箱。

在公路駕駛的標(biāo)準(zhǔn)模式下，油門踏板靈敏，回饋力度輕，輕踩就有明顯加速感，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在 1500rpm 時(shí)就能爆發(fā)出 500N·m 的扭矩。運(yùn)動(dòng)模式下，油門踏板回饋力度變重，靈敏度保持，急加速需加大踩油門力度。經(jīng)濟(jì)模式下，油門回饋力度輕，反應(yīng)慵懶，偏向省油調(diào)校。

但官方并未給出明確的百公里加速具體數(shù)據(jù)。不過從實(shí)際駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力參數(shù)推測，其百公里加速表現(xiàn)應(yīng)該較為出色。

在沙地和爬坡等復(fù)雜路況中，T90 憑借強(qiáng)大的扭矩輸出展現(xiàn)出了優(yōu)秀的脫困和爬坡能力。在沙地中，高速四驅(qū)模式下保持速度，扭矩持續(xù)輸出可如履平地；陷車時(shí)切換到低速四驅(qū)模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也能輕松緩慢脫困。其接近角為 29°，離去角為 27°，大扭矩能讓它爬上 45°斜坡。

總之，雖然沒有確切的百公里加速數(shù)值，但上汽大通 MAXUS T90 強(qiáng)大的動(dòng)力配置使其在加速性能上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。