1. 后鋼板太硬：可以先換加長(zhǎng)吊耳和可調(diào)八段油壓減振，這樣改造后去不同路面試試，如果有較大改善的，改裝到此結(jié)束。成本：吊耳+減振+安裝費(fèi)=2500 元左右。

2. 第二塊后鋼板問(wèn)題：如果換了加長(zhǎng)吊耳和可調(diào)八段油壓減振后效果不明顯，那只能把第二塊后鋼板換成短的，但換了后，車身往右邊低 20MM 左右。

3. 加裝空氣氣囊：如果還想進(jìn)一步提高舒適性，加裝空氣氣囊，把后鋼板剩下一塊，空氣氣囊可以調(diào)節(jié)氣壓，拉點(diǎn)貨都沒(méi)問(wèn)題，但成本有點(diǎn)高。吊耳+減振+氣囊+安裝費(fèi)=7000 元左右。

4. 后鋼板吊耳問(wèn)題：原車鋼板與車架之間間隙較小，當(dāng)車輛行駛不平道路或橋梁時(shí)鋼板與車架之間緩沖塊碰到，從而使車輛顛簸跳竄。更換高度比原車高 50MM 的吊耳后，使鋼板與車架之間間隙增大，不容易碰到緩沖塊，從而改善車輛顛簸跳竄。

5. 車輛整體設(shè)計(jì)：大通 V80 本身是拉貨設(shè)計(jì)，要想達(dá)到轎車一樣的舒適程度很難。如果是純拉貨用途，不建議進(jìn)行過(guò)多改裝。

總之，在對(duì)大通 V80 進(jìn)行改裝時(shí)，建議分段改裝，根據(jù)實(shí)際效果決定是否繼續(xù)，以達(dá)到預(yù)期效果并節(jié)省成本。