上汽大通 V90 房車的發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它搭載的是 2.0T“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110Kw，峰值扭矩 375N·m。在動(dòng)力方面，低速時(shí)發(fā)力一般，但夠用，高速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，跑 120 很輕松，經(jīng)常一不注意就 140 了，車身也比較穩(wěn)。

不過，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在高原地區(qū)的性能會(huì)受到一定影響。海拔 3000 米以下，各種路況都能應(yīng)對(duì)自如；但海拔超過 3000 米，尤其是 3500 米以上，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)開始出現(xiàn)延遲，加速時(shí)明顯滯后，在高速上難以提速，爬坡也顯得力不從心。超過 4000 米，情況更糟，車速受限，動(dòng)力輸出微弱，過坎困難。

此外，V90 房車發(fā)動(dòng)機(jī)在一些細(xì)節(jié)方面還有提升空間。比如駕駛室密封不太好，跟副駕交流得大聲說話；還有中控系統(tǒng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn) Carplay 連接但聲音異常的情況；雙跳開關(guān)可能會(huì)損壞。

綜合來看，上汽大通 V90 房車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常路況下表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛和高速行駛的需求，但在高原地區(qū)的性能有待優(yōu)化，同時(shí)部分細(xì)節(jié)問題也需要廠家進(jìn)一步改進(jìn)和完善。