這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kW，峰值扭矩 400N·m。在實(shí)際駕駛中，它有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。起步時(shí)，油門響應(yīng)不算特別積極，深踩過(guò) 1/3 后，動(dòng)力逐漸展現(xiàn)，動(dòng)力儲(chǔ)備較好，給人一種還能繼續(xù)加速的感覺(jué)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，目前與之匹配的有 6MT 或 6AT 變速箱，未來(lái)還將搭載采埃孚的 8AT 變速箱。

在日常駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在 1500 - 1750rpm，2000rpm 時(shí)即可升擋。它還設(shè)有經(jīng)濟(jì)（ECO）和運(yùn)動(dòng)（PWR）模式。ECO 模式下較為慵懶，1750rpm 左右換擋；PWR 模式油門響應(yīng)更積極，升擋時(shí)機(jī)大概在 2300rpm 左右。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域表現(xiàn)較為出色，不僅動(dòng)力充沛，而且在靜音方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。