動力操控方面，問界 M9 電機(jī)綜合功率和扭矩分別為 330kW、660N·m，最高車速 190km/h；嵐圖 F 電機(jī)綜合功率 360kW，扭矩 720N·m，最高車速 200km/h。在日常駕駛中，嵐圖 F 動力輸出更積極，響應(yīng)更快，且底盤采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，并擁有 100mm 可調(diào)空懸，可根據(jù)不同駕駛需求調(diào)整，激烈駕駛時有較好支撐力，日常駕駛保證舒適性和通過性。問界 M9 底盤偏向舒適，不太適合激烈駕駛。

續(xù)航能耗方面，兩車都用 1.5T 發(fā)動機(jī)作增程器，嵐圖 F 增程器技術(shù)更先進(jìn)，全鋁合金鑄造且有缸內(nèi)直噴技術(shù)，虧電油耗 6.69L/100km；問界 M9 增程器缸體為鑄鐵，噴油方式是多點電噴，虧電油耗 7.45L/100km。純電續(xù)航里程兩車在 CLTC 工況下都是 210km，但嵐圖 F 電池容量更小卻能耗更低。

智能駕駛方面，嵐圖 F 搭載百度阿波羅智駕系統(tǒng)，硬件有 10 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)和 5 顆毫米波雷達(dá)；問界 M9 搭載華為智駕系統(tǒng)，硬件更強，有 11 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)、3 顆毫米波雷達(dá)和 1 顆激光雷達(dá)。但實測二者高速 NOA 表現(xiàn)接近，難分高下。

綜合來看，如果您更注重動力操控和能耗表現(xiàn)，嵐圖 F 可能更適合；要是對智能駕駛硬件和品牌有特定偏好，就得根據(jù)自身需求權(quán)衡了。