新款奧迪 A6L 的行人保護(hù)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。在歐洲 E-NCAP 測(cè)試中，其行人保護(hù)方面相比之前的車型有明顯進(jìn)步。

AEB 測(cè)試得分率（針對(duì)行人）達(dá) 81%，能在多種場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)有效自動(dòng)制動(dòng)，包括對(duì)行人（成人/兒童）和騎自行車的人的縱向及橫向、晝夜不同條件的測(cè)試。但在個(gè)別環(huán)境下，自動(dòng)制動(dòng)還需完善。

行人保護(hù)方面，新 A6L 比一般的 SUV 和同期測(cè)試的轎車更佳。這得益于其先進(jìn)的傳感器配置，如多功能攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)等，能相對(duì)全面地獲取信息，為行人保護(hù)提供更精準(zhǔn)的判斷和響應(yīng)。

不過(guò)，也有部分車主反映觸發(fā)行人保護(hù)系統(tǒng)后，維修成本較高。但總體來(lái)說(shuō)，奧迪 A6L 的行人保護(hù)系統(tǒng)在保障行人安全方面展現(xiàn)出了較高的水平。