新嵐圖 FREE 在耐用性方面有不少可圈可點(diǎn)之處。

首先，從外觀來(lái)看，前臉設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，保留了嵐圖家族元素，又有創(chuàng)新，頗具神韻。但側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)稍有瑕疵，比如車側(cè)的鈑金線處理不夠完美。

內(nèi)飾方面，材質(zhì)質(zhì)感不錯(cuò)，皮質(zhì)包裹和軟塑料營(yíng)造出較好的氛圍。座椅的皮加翻毛皮材質(zhì)視覺(jué)和觸覺(jué)良好，支撐性也不錯(cuò)，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，還能多向調(diào)節(jié)，適應(yīng)多種身材的駕駛員，不過(guò)對(duì)于屁股大且喜歡叉開(kāi)腿坐的人不太友好。內(nèi)飾的功能配置有亮點(diǎn)，如兩排實(shí)體按鍵方便實(shí)用，手機(jī)無(wú)線充電盤(pán)支持快充且?guī)в猩岷拖尬辉O(shè)計(jì)。但方向盤(pán)中間和儀表臺(tái)位置是塑料材質(zhì)，可能會(huì)有色差問(wèn)題。

動(dòng)力和能耗表現(xiàn)出色。零百加速能跑到 4.8 秒，能耗控制較好。純電續(xù)航有提升，保電后的饋電油耗百公里 7 個(gè)左右，滿電滿油續(xù)航里程長(zhǎng)。充電功率提升到主流水平，節(jié)約充電時(shí)間。

底盤(pán)配置和調(diào)校優(yōu)秀，過(guò)坎濾震輕松，提速超車時(shí)底盤(pán)支撐性強(qiáng)，駕控舒適度高。標(biāo)配的米其林靜音胎，跑高速噪音低，舒適性佳，但后續(xù)換胎成本較高。

智能系統(tǒng)方面，自帶的百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動(dòng)識(shí)別車道線和周圍情況進(jìn)行輔助駕駛，在高速模式下表現(xiàn)更優(yōu)，但高階功能有待進(jìn)一步開(kāi)放，車機(jī)的便利性也有待提升。

綜合來(lái)看，新嵐圖 FREE 在很多方面展現(xiàn)出了較高的品質(zhì)和性能，如果在使用過(guò)程中注意保養(yǎng)和維護(hù)，其耐用性是值得期待的。