新林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 版的無(wú)線充電存在一些不足之處。首先，它的充電速度較慢，可能無(wú)法滿足用戶快速充電的需求。其次，沒(méi)有散熱系統(tǒng)，這在充電過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致手機(jī)發(fā)熱，影響充電效果和手機(jī)的性能。此外，充電板放置在較深的儲(chǔ)物格內(nèi)，不方便用戶提拿手機(jī)，使用體驗(yàn)不夠便捷。

但林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 版在其他方面還是有不少亮點(diǎn)的。外觀采用林肯家族最新的 Quiet Flight 2.0 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚潮流。內(nèi)飾方面，配備巨幅的 12.3 英寸儀表屏+27 英寸貫穿式中控屏和副駕屏，科技氛圍濃厚。動(dòng)力上，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，設(shè)有 7 種駕駛模式，NVH、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。操控方面，在連續(xù)拐彎和突然轉(zhuǎn)向中能保持良好車身姿態(tài)。底盤懸架配有軟硬調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同駕駛需求。座椅舒適，空間靈活度高。而且其混動(dòng)綜合工況油耗低至 1.5L/百公里，虧電情況下油耗僅為 7.8 升/百公里，純電續(xù)航 64 公里，實(shí)際能達(dá) 40 公里左右。不過(guò)在一些細(xì)節(jié)上，比如手機(jī)無(wú)線充電，還有待改進(jìn)和優(yōu)化。