星紀(jì)元 ES 和極氪 001 的底盤對(duì)比，星紀(jì)元 ES 更具優(yōu)勢(shì)。

前懸方面，星紀(jì)元 ES 是（四球絞）虛擬雙叉臂，極氪 001 是三球絞雙叉臂。雙叉臂的多連桿化是優(yōu)化改進(jìn)版，能使控制臂分體，虛擬主銷可調(diào)整，適應(yīng)的懸架行程更長(zhǎng)，操控性和舒適性上限更強(qiáng)。所以在前懸上，星紀(jì)元 ES 更強(qiáng)。

后懸方面，星紀(jì)元 ES 是五連桿，極氪 001 是 H 臂。H 臂剛度強(qiáng)，側(cè)向剛度尤其出色，對(duì)側(cè)向力傳遞導(dǎo)向絕對(duì)，但舒適性和調(diào)教上限不高。五連桿后軸受到側(cè)向力后，易圍繞虛擬主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，雖存在不穩(wěn)定因素，但開發(fā)和調(diào)教上限更高，比如能實(shí)現(xiàn)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。這也反映出兩車的定位差異，極氪 001 偏運(yùn)動(dòng)，星紀(jì)元 ES 偏舒適。

車身結(jié)構(gòu)上，星紀(jì)元 ES 底盤及底盤以下為全鋁壓鑄及鋁制懸架，底盤以上為鋼制籠式結(jié)構(gòu)。極氪 001 底盤及底盤以上為鋼制結(jié)構(gòu)，底盤以下為全鋁制懸架。星紀(jì)元 ES 的壓鑄鋁合金底盤在結(jié)構(gòu)緊密性、降低整車重量和提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面表現(xiàn)出色，能減少噪音和顛簸，保證不錯(cuò)的 NVH。雖然存在維修成本高和技術(shù)門檻高的缺點(diǎn)，但對(duì)消費(fèi)者來說，能享受其帶來的福利更重要。

綜上，星紀(jì)元 ES 在底盤技術(shù)上相比極氪 001 更勝一籌。