先說優(yōu)點：

1. 設(shè)計出彩，采用了奧迪 RS 系列的專屬設(shè)計元素，像蜂窩狀進氣格柵和銳利大燈，外觀年輕運動，變化堪比換代。

2. 動力和燃油經(jīng)濟性平衡得好，40TFSI 版本零百加速 7.4 秒左右，輕快有力，雙離合變速箱配合下，油耗不高，通暢情況 6 到 7 個油，綜合約 8.5 升。

3. 平順性佳，DL382 變速箱日常駕駛幾乎媲美 AT 變速箱，沒什么存在感。

4. 駕駛輕松，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤支撐不錯，很好上手。

再說缺點：

1. 內(nèi)飾質(zhì)感不錯，但相比寶馬 3 系和奔馳 C 級，豪華氛圍營造稍遜一籌，有點素。

2. 終端優(yōu)惠大，起售價低，可配置也偏低，最低配沒后排出風(fēng)口，頂配才有主動剎車等主動安全配置。

3. 40TFSI 版本懸架面對大顛簸不夠柔韌，沒達(dá)到操控性和舒適性的完美平衡。

綜合來看，奧迪 A4L 好開、省油，終端優(yōu)惠高，在同級別中操控性出色，是“34C”里比較穩(wěn)妥的選擇。