2014 款上汽大通 V80 發(fā)動機在研發(fā)之初就規(guī)劃為國四。其油品適應(yīng)性強，通過升級了 EDC 并對供油系統(tǒng)及燃燒系統(tǒng)進行了技術(shù)改善并經(jīng)過大量實驗，可耐受國三標準油品（柴油含硫量不超過 350PPM）。

2014 款 V80 有諸多優(yōu)勢。比如，全新推出的 2014 款傲運通以“比價格，更要比價值”為升級主題，有短軸和長軸版本，產(chǎn)品組合豐富，能滿足不同購買需求。在空間方面，短軸車型的座椅設(shè)計增加了裝載空間和實用性，長軸車型座位數(shù)最多可達 10 座。還特別全新開發(fā)了短軸超低頂版本，能滿足進入限高地下倉庫、停車場的要求。

在實際使用中，V80 表現(xiàn)出色。有車主開著大通 V80 走過各種復(fù)雜路況，如坑坑洼洼的 219 國道，車子都能堅強勇敢地完成任務(wù)，幾乎毫發(fā)未損，抗耐性讓人佩服。而且它底盤優(yōu)秀，構(gòu)件堅固穩(wěn)重，動力、懸掛、輪轂都值得信賴，在山地等復(fù)雜路面也能應(yīng)付自如。

V80 還有很多優(yōu)點，如駕駛位和副駕位寬敞高大，視野寬闊，安全系數(shù)高。車內(nèi)空間大，能裝，跑長途比 SUV 舒適。

不過，V80 也并非完美無缺。它的售后不是特別好，車主不太依賴 4S 店，因為車子保養(yǎng)、維護好打理，一般路邊店在技術(shù)上都可以勝任。另外，大通車大燈不夠亮，動力充足但起步較慢。