上汽大通 D60 五座版的后排座椅不像前排座椅那樣可以前后挪動和調(diào)節(jié)靠背。后排三個座位均帶頭枕，且頭枕高度可調(diào)節(jié)。左邊座椅靠背上方的開關(guān)撥開可將中間以及左邊的座椅一起放倒，右邊座椅的開關(guān)撥開可單獨(dú)將右邊座椅放倒，可根據(jù)實(shí)際使用情況和后備箱行李數(shù)量自由控制放倒座椅的數(shù)量。中間沒人坐的話，還可將中間座椅的內(nèi)側(cè)靠背 90°放倒，里面有兩個杯托。但整體來說，無法實(shí)現(xiàn)完全放平。

相比之下，大通 G50 的后排座椅也不能完全放平。雖然它的后排空間靈活多變，空間設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性較強(qiáng)，睡覺也比較舒服，但仍達(dá)不到完全放平的程度。有車友建議將 G50 的二排改成旋轉(zhuǎn)座椅、223 布局，或者把后兩排放倒純平，以提升其作為旅行車的實(shí)用性。不過也有人認(rèn)為第二排放平會影響坐人舒適度，主要需求還是保證坐人舒服，第三排能比例放倒以滿足偶爾裝更多東西的需求。